壓路機也叫壓土機，是一種常見的工程機械，它以自身機械重力，可以使被碾壓層產生變形而密實，廣泛適用于礦山、公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。今天編就帶大家了解下輪胎式壓路機和鋼輪式壓路機的區(qū)別，有什么不同之處。
一、定于不同
1、輪胎式壓路機
輪胎壓路機是由多個充氣輪胎對道路進行密實作業(yè)的一種機械。機碾輪采用充氣輪胎，一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力，壓力調節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。
2、鋼輪式壓路機
鋼輪式壓路機的?碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料的機械設備。在公路建設中，震實機適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土材料，因而被廣泛應用。
二、特點之間的區(qū)別
1、輪胎式壓路機
可以通過增減配重和輪胎氣壓調節(jié)接地比壓，以適應于不同材料的壓實。3. 前進三檔、后退二檔，速度可在5.33-22.05km/h變換，方便施工和轉場。4前輪采用機械搖擺式懸掛裝置。具有行車制動、停車制動，制動性能可靠。視野開闊的全景式駕駛室，具有較好的隔音、減振效果。
2、鋼輪式壓路機
采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅，可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承，保證了整機的可靠性。車架及機罩采用優(yōu)化設計，保養(yǎng)和維修方便。具有三級減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。
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